未来交通工具
1.垃圾收集卡车
如果无法在未来培育出用于降解垃圾的“可编程”细菌，我们仍需借助车辆这种传统的垃圾回收方式。图片呈现的这款简单设计无疑是在告诉我们，在未来世界，即使是一辆普普通通的垃圾收集卡车也能给我们一种令人敬畏的感觉。
2.航天器Spacetime Runner
也许在不远的将来，我们便无需依靠陈旧的航天器航行数千年时间，前往异常遥远的目的地。
取而代之的是，我们只需登上类似Spacetime Runner这样将虫洞用作“捷径”的先进航天器，便可前往地球以外的世界。
3.巨型概念车NOMAD
NOMAD是一款灵感来自于米德的巨型概念车，设计者为其打造了一个高容量移动桥以及停机坪。它采用核动力驱动，可连续运行相当长时间，让长时间连续工作成为一种可能。NOMAD可用于修建公路，在陌生的地方侦察并为有需要的地方运送车辆、飞机和补给。
4.汽车编队
将汽车连接在一起形成一个车队并由头车控制，如此一来，后车的驾驶者便可舒舒服服地坐在座位上休息，或者在前往公司途中浏览其感兴趣的新闻。
如此编队出行听起来是不是非常具有未来派色彩?目前，欧洲正在研发和测试一个类似系统。可惜的是，接受测试的汽车并不像图片中的概念车队一样酷劲十足。
5.。Trakker全地形车
未来的执法人员可能要应对复杂和差异程度远远超过现在的地形，他们的执法范围也将不仅限于地球，同时也会在其他行星上主持正义。对于他们来说，能够拥有一款可以让自己前往任何有需要地点的交通工具便显得至关重要。Trakker全地形车能够征服任何地形，即使前往最为偏远的地带也不在话下。
6.Halo 49单人交通工具
Halo 49单人交通工具让人马上联想到米德的一款设计，但它同时也是独一无二的新概念交通工具。
Halo 49采用吃豆人造型，坐在里面的驾驶者可利用两个无线盘进行导航，前往他们想去的任何地方。
7.自治数据库运输工具
为2137年设计的自治数据库运输工具(ADT)是一个具有独创性的想法，可以节省大量资金和人力并确保数据安全，防止遭到令人深恶痛绝的黑客攻击。为了做到这一点，ADT采取了一种令人吃惊的方式，即亲自“运输”重要数据并交到政府和私人客户手上。使用实体工具运输数据看似一种退步，实际上却是一种进步
10.移动城市
每一座移动城市都可在壳内拥有一个可供居民呼吸空气的大气层
如果地球资源耗尽或者这颗星球陷入危险之中，人类便可能生活在可以移动的城市。借助于地球上的树木和其他植物，每一座移动城市都可在壳内拥有一个可供居民呼吸空气的大气层。利用居民产生的废物，移动城市可以让地球土壤走向肥沃。
8.飞行器Sydpelin
Sydpelin是一款外观靓丽的飞行器，设计灵感来自于经典的齐柏林硬式飞艇以及富有传奇色彩的概念艺术家米德。
与最初的齐柏林硬式飞艇设计有所不同的是，Sydpelin在设计上采用等离子束驱动发动机运转，除此之外，等离子束还负责为内部供暖。从某种程度上说，使用氢气填充一艘巨大的飞船几乎就等于将自己置身险地。
9.甜甜圈形飞行器
未来的公共交通系统将呈现出怎样的变化?是否是一个充满幻想色彩的世界，人们都搭乘金属打造的甜甜圈形飞行器在住处和公司之间通勤?图片呈现的这款概念交通工具绝对可以帮助我们实现缩短通勤距离的愿望，由类似这样的飞行器构成的交通系统将最终允许我们在眨眼之间就从一个点前往距离遥远的另一个点。
10.飞行汽车：专治你的「路怒症」
毫无疑问，飞行汽车已经成为科幻电影里最为走俏的设定之一。试想一下，如果在一部关于2020 年的电影里汽车都是「趴」在地上的话，你一定怀疑是不是编剧哪里搞错了。
自从福特T 型车被发明以来人们就开始憧憬飞行汽车了，但日趋拥挤的城市交通才是它的第一推动力——当你堵在路上时一定也有把车「开到天上去」的冲动。
性能并不是阻碍飞行汽车发展的主要因素，相比之下安全性、造价、甚至是空中的「交通管制」才是最难解决的地方。可以预见的是，即使未来飞行汽能够普及，也需要遵守一定的空中交通规则，否则会带来很多的安全隐患。
11.Hyperloop：时速 1200 公里的「超级高铁」
尽管Hyperloop 在国内被亲切地称为「超级高铁」，但严格来说它属于管道交通的范畴，这也被称为汽车、飞机、轮船、火车之外的「第五种交通方式」。
马斯克在2013 年提出了 Hyperloop 的概念并将它「开源化」，而一些公司正努力将这个「天马行空」的想法变成现实——两个月前，一家名为 Hyperloop One 的公司（前身为 Hyperloop Technologies）在美国内华达州的沙漠中进行了第一次公开测试，进一步点燃了大众对于 Hyperloop 的热情。
Hyperloop 通过磁悬浮让运输舱在低空气阻力与摩擦力的环境下高速行驶，举个不恰当的例子它就像把人/货物当做炮弹一样发射出去。按照设想，Hyperloop 的时速可达 1200 公里，这意味着从北京到上海只需要1小时就搞定了。
罗马城不是一日建成的，Hyperloop One 目前也只是进行了推进系统的测试，还有很多核心的部分没有触及。但是 Hyperloop 所带来的高效运输方式还是极具吸引力的，毕竟人类对于时间的「追赶」从来不会停止。
12.空中的士：穿梭在城市上空的「胶囊」
skyTran 属于一种个人快速运输方式（PRT），它是由同名公司 skyTran 和以色列航空工业公司（IAI）联合研发的，总部位于 NASA 在山景城的 Ames 研究中心。它可以在距离地面 10 米高的高架轨道上以磁悬浮的形式行驶，形似「胶囊」一样的座舱可以容纳 2 人，时速接近 100 公里。
skyTran 就像是一个「空中的士」，它体积小巧不会占用太大的城市空间，甚至可以在摩天大楼之间穿梭。skyTran 要解决的问题是城市内的快速交通，覆盖从机场到市区这样的生活半径。skyTran 最大的优势在于建造成本较低，一旦技术成熟便可以快速地部署。
根据skyTran 的 CEO 杰瑞·桑德斯透露，相比造价高昂的地下轨道交通，SkyTran 的轨道每公里成本只需要 800 万美元，而每辆「空中的士」造价为 2.5 万美元到 3 万美元，已经降低了不少。skyTran 目前已经在以色列的特拉维夫进行试点，很多美国城市也表示出了极大的兴趣。
13.自动驾驶汽车：不只是「解放双手」
当下汽车上所应用的辅助驾驶功能已经可以划分到「自动驾驶」范畴了，但距离真正的高度自动驾驶还有不小的距离。关于自动驾驶的未来，现在出现了一个分岔路口：
一条路通向互联网科技公司，它们不受传统汽车行业的束缚，更具颠覆性。以Google 为例，在自动驾驶原型车设计之初就考虑过放弃方向盘、油门踏板、后视镜这些为人类服务的部件。另一条路通向传统汽车行业。它们更注重在现有的技术基础上以「搭积木」的方式提升汽车的自动化水平，逐步交出方向盘的「控制权」。
自动驾驶所带来的革新可不只是「解放双手」那么简单。汽车的保有量在不断攀升，但实际上汽车的使用率是极低的——在绝大部分时间里汽车都是闲置在停车场，无法很好地被利用起来，而日益拥堵的交通让人们浪费在路上的时间也越来越长。
而自动驾驶技术可以让城市中所有的汽车通过网络连接起来，由控制系统进行统一协调，甚至未来的路口都可以取消红绿灯。自动驾驶汽车在未来甚至可以成为一种公共资源——用手机选择行程的起始地和目的地，汽车就会自己过来并将你送到目的地，行驶效率将极大地提高。
或许这才是自动驾驶汽车最为吸引人的地方。
14.太阳能飞机：不借助石油燃料飞翔的「大鸟」
相比上面几个新兴的交通方式，太阳能飞机可能是「最接近现实」的了。事实上，全球第一架太阳能飞机——阳光动力 2 号（Solar Impulse 2）从去年 3 月 9 日开始，已经在不借助任何石油燃料的情况下开始了环球飞行。
阳光动力2 号的这趟旅程「走走停停」持续了超过一年，同时由于它体型硕大（接近于波音 747）但是却不能搭载任何除了驾驶员外的乘客，因此被很多人质疑只是一个噱头。
但是，对于太阳能飞行来说，阳光动力2 号仅仅只是一个开始。它真正的价值在于探索了「清洁能源实现长距离飞行」的可能性， 这对于未来交通来说这显然是很有价值的。
